Тема 16. Движение по автомагистралям.
Пересекая место установки этого знака, водитель въезжает в зону с особым режимом движения. Здесь разрешается движение со скоростью до 110 км/ч.
И это единственное, что разрешается. Но много чего запрещается!
1. ПДД. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается движение пешеходов, лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч.
То есть получается, что по автомагистрали разрешено движение только автомобилям и мотоциклам. Да и то не всем, а только тем, кто способен двигаться со скоростью не менее 40 км/час.
Эти пресловутые 40 км/час нужно, кстати, правильно понимать. Движение с малой скоростью, как таковое, не запрещено. Ну, представьте себе, что на автомагистрали многокилометровая пробка. Все ползут с черепашьей скоростью, и что же – все нарушители Правил? Нет, конечно.
Другое дело, если возникла неисправность, с которой двигаться можно, но только осторожно и медленно. На любой другой дороге вы бы сейчас включили «аварийку» и потихоньку катились по крайней правой полосе до ближайшего автосервиса.
Но только не по автомагистрали!
На автомагистрали в этой ситуации вам придётся съехать на обочину, включить «аварийку» и выставить знак аварийной остановки. После этого берите телефон и вызывайте эвакуатор. Дальнейшее самостоятельное движение по автомагистрали вам запрещено.
2. ПДД. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаком 6.4 или 7.11.
То есть остановка запрещена на всём протяжении автомагистрали на всех её элементах (включая обочины, полосы торможения и полосы разгона).
Кто из водителей нарушил правила остановки?
Ну, что тут комментировать. На автомагистрали остановка запрещена на всех её элементах и на всём её протяжении. Оба нарушают!
Но от Москвы до Риги 700 вёрст, остановиться-то захочется. Устроители дорожного движения позаботились об этом – через каждые 20-30 км будет съезд с дороги, и там площадка для отдыха.
И о каждой такой площадке водителей обязательно проинформируют знаком 7.11 "Место отдыха".
3. ПДД. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы.
Разделительной полосой оборудуют не только автомагистрали, но и прочие дороги. И на таких дорогах водители имеют возможность развернуться в разрывах разделительной полосы, сделанных специально для того, чтобы организовать здесь место для разворота.
Разрывы в разделительной полосе делают и на автомагистралях. Но на автомагистрали вы не увидите знака «Место для разворота», и по левому краю проезжей части будет идти сплошная линия, которую, как известно, пересекать запрещено.
На автомагистралях такие разрывы в разделительной полосе могут использовать только автомобили, оснащенные специальными световыми сигналами. (Напоминаю вам, что проблесковый маячок жёлтого цвета не даёт преимущества в движении, но позволяет отступать от требования Правил!).
4. ПДД. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается движение задним ходом.
Не вижу необходимости комментировать это требование. Отмечу только, что задний ход на автомагистрали запрещен на всем ее протяжении и на всех ее элементах: на проезжей части, на обочине, на полосах разгона и на полосах торможения.
5. ПДД. Раздел 16. Пункт 16.1. На автомагистралях запрещается движение грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн далее второй полосы.
Мы уже говорили о том, что по автомагистралям разрешено ездить только на автомобилях и мотоциклах. Никаких мопедов, а уж тем более велосипедов!
Кроме того, есть ещё одно ограничение, которое касается только автомобилей категории «С» (более 3,5 т). На автомагистралях им запрещено движение далее второй полосы.
И вот тут, порой, вы начинаете всерьез возмущаться - в Билетах ГИБДД не так! В Билетах ГИБДД разрешенная максимальная масса грузовика всего 3 тонны, но почему же тогда он там тоже нарушает?!
Да в Билетах ГИБДД разрешенная максимальная масса грузовика - 3 тонны (то есть менее 3,5 тонн). И если ориентироваться на пункт 16.1 ПДД, грузовик очень даже может занимать левую полосу. И тем не менее правильный ответ - Нарушают водители грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой 3 т и мопеда.
Тут все претензии, пожалуйста, не ко мне. Я не виноват в том, что эта задачка оказалась в 16-той теме. Ей самое место в теме 9 "Расположение транспортных средств на проезжей части".
Авторы Билетов, показывая на рисунке автомагистраль, решили выяснить, не забыли ли вы раздел 9 ПДД, а именно пункт 9.4:
ПДД. Раздел 9. Пункт 9.4. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.
На рисунке в Билетах на этой дороге три полосы в нашем направлении. А поскольку это еще и автомагистраль, тогда на такой дороге действуют сразу два ограничения:
- согласно пункту 16.1 - на автомагистрали запрещается движение грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
- согласно пункту 9.4 - грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т занимать крайнюю левую полосу (на любой дороге, в том числе и на автомагистрали) разрешается только только для поворота налево или разворота.
6. ПДД. Раздел 16. Пункт 16.2. При вынужденной остановке на проезжей части водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями раздела 7 Правил и принять меры для того, чтобы вывести его на предназначенную для этого полосу (правее линии, обозначающей край проезжей части).
На первый взгляд всё понятно, но в то же время возникают вопросы.
Во-первых, из текста неясно, следует ли «обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями Раздела 7 Правил» после того, как удастся «вывести его на предназначенную для этого полосу».
И потом, почему Правила называю полосой то, что мы привыкли называть обочиной? Может быть, речь идёт о какой-то специальной полосе?
Да и вообще, зачем нужен этот пункт? В Разделе 7 Правил чётко сказано: «Аварийная сигнализация должна быть включена и знак аварийной остановки должен быть выставлен при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена».
А на автомагистрали остановка запрещена в любом месте! То есть, где бы не случилась вынужденная остановка на автомагистрали (на проезжей части или на обочине), во всех случаях водитель обязан незамедлительно включить «аварийку» и выставить знак аварийной остановки (в соответствие с требованием Раздела 7 Правил).
Получается, что авторы Правил в Разделе 16 решили (для пользы дела) просто продублировать требования Раздела 7 ПДД, чтобы лишний раз напомнить водителям: Автомагистраль – это дорога с особым режимом движения!
Нарушил ли водитель Правила при вынужденной остановке на автомагистрали?
Правильный ответ - Нарушил, если не выставил знак аварийной остановки.
7. ПДД. Раздел 16. Пункт 16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3.
Знак 5.3 «Дорога для автомобилей» информирует водителя о том, что он въезжает в зону с особым режимом движения. Здесь действуют те же ограничения, что и на автомагистрали.
Но действуют именно ограничения, то есть всё, что запрещено на автомагистрали, то запрещено и на этой дороге. Что же касается привилегий, то они на эту дорогу не распространяются:
1. Если на автомагистрали максимальная разрешённая скорость – 110 км/ч, то здесь как на обычной дороге: в населённом пункте – 60 км/ч, вне населённого пункта – 90 км/ч.
2. Если автомагистраль – это всегда главная дорога, то знак 5.3 вовсе не делает дорогу главной по отношению к пересекаемым дорогам.