Тема 3.8. Знаки дополнительной информации (таблички).

Таблички, за небольшим исключением, отдельно не применяются, а всегда в комбинации с каким-либо из основных знаков. Они совершенно оправдано носят название «дополнительные», ибо назначение их – дополнять (или уточнять) действие основных знаков.

Таблички «Расстояние до объекта».

Всего табличек с таким названием четыре. При этом табличка 8.1.2 в данной подгруппе занимает обособленное положение. Поэтому поставим её отдельно от трёх остальных, и разговор о ней также будет отдельный.

Как следует из названия, эти таблички показывают расстояние до объекта. Вопрос: «До какого объекта?». Ответ: «До объекта, изображённого на знаке, с которым табличка применена».

Объекты могут быть самые разные, и расположены они по-разному:  одни – по ходу движения,  другие – в стороне от дороги. И если возникает необходимость проинформировать водителей о расположении этих объектов, то эта задача легко решается с помощью табличек 8.1.1, 8.1.3 и 8.1.4. Все они универсального назначения и могут применяться с самыми разнообразными знаками.

Если бы сейчас предупреждающий знак «Опасные повороты» был без таблички, то, как вы знаете, на любой дороге вне населённого пункта он был бы установлен за 150-300 метров до начала опасного участка. Однако в данной ситуации он применён с табличкой, и, следовательно, до начала опасного участка ровно 250 метров.

В данном случае запрещающий знак применен без таблички, и значит, ограничение скорости начинает действовать с места установки знака.

А вот сейчас под знаком установлена табличка «Расстояние до объекта». Как читается такая комбинация – через 200 метров знак «Ограничение максимальной скорости» будет повторён (но уже без таблички). И вот тогда, с места установки того, дальнего знака, и начнёт действовать указанное ограничение скорости. Устроители дорожного движения специально дают вам эти 200 метров, чтобы вы успели сбросить скорость с 90 до 50 км/час.

Если объект расположен в стороне от дороги, выручат таблички 8.1.3 и 8.1.4. Несложно догадаться, о чём сейчас вас информируют: направо через 100 метров – гостиница, налево через 300 метров – можно чего-нибудь поесть.

Теперь отдельно о табличке 8.1.2 с тем же названием «Расстояние до объекта».

В отличие от своих «сестёр» эта табличка не универсальная, она придумана специально для знака 2.4   «Уступите дорогу» и применяется только с ним. И связано это вот с чем.

Вы долгое время двигались по дороге, которую организаторы дорожного движения назначили быть главной. Вы уже проехали множество перекрёстков, и везде одна и та же расстановка знаков: ваша дорога – главная, пересекаемая дорога – второстепенная.

Но любая дорога рано или поздно перестаёт быть главной. И о том, что впереди перекрёсток, на котором пересекаемая дорога главнее вашей, надо бы проинформировать водителей. И в арсенале организаторов дорожного движения для этого есть всё необходимое.

Конечно же, перед перекрёстком будет стоять знак 2.4 «Уступите дорогу». Но не только перед перекрёстком! За 250 метров до перекрёстка обязательно будет установлен предварительный знак 2.4 «Уступите дорогу» на одной стойке вместе со знаком 2.2 «Конец главной дороги» и с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта». И, в принципе, этого вполне достаточно, тем более что перекрёсток прекрасно просматривается во все стороны.

Однако если пересекаемая дорога просматривается недостаточно хорошо (в данной ситуации мешают деревья), то перед перекрёстком поставят знак 2.5 «Движение без остановки запрещено».  И в этом случае тем более необходим предварительный знак с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Но дело в том, что водители  болезненно реагируют на знак 2.5, уж очень он грозен и категоричен. Некоторые начнут останавливаться прямо здесь, создавая аварийную ситуацию.

Поэтому Правила напрочь перечеркнули такую комбинацию и для этого случая придумали специальную табличку 8.1.2 с тем же названием «Расстояние до объекта».

Табличка 8.1.2, как и знак 2.5, содержит английское слово «STOP», но не вводит водителей в заблуждение. Применяется эта табличка только в данной ситуации и только со знаком 2.4 «Уступите дорогу».

Вот теперь всё нормально: знаки привлекают внимание водителей, а табличка информирует – через 250 метров надо будет не просто уступить дорогу, надо будет обязательно остановиться и продолжить движение только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекаемой дороге.

Таблички «Зона действия».

Визуально таблички "Зона действия" отличаются от табличек "Расстояние до объекта" наличием черных стрелок.

И снова мы применим тот же приём – табличку 8.2.1 расположим отдельно от всех остальных в этой подгруппе. И снова это совершенно оправдано, ибо только табличка 8.2.1 может применяться с различными знаками, в то время как остальные пять табличек  придуманы специально для знаков 3.27 – 3.30  и применяются только с ними.

Итак, сначала о табличке 8.2.1 «Зона действия».

Действие запрещающих знаков начинается с места их установки, а табличка в данном случае показывает, где закончится действие ограничения.

То есть отсюда и на протяжении 800 метров обгон запрещён. (Напоминаю вам, что в тех случаях, когда требование знака противоречит требованию разметки, водители обязаны выполнять требование знака).

А через 800 метров будет стоять отбойный знак  и вот уже после этого знака вновь можно заниматься обгоном.

В данном случае табличка применена в комбинации с предупреждающим знаком. И если дело происходит на дороге вне населённого пункта, то через 150-300 метров начнётся участок скользкой дороги протяжённостью 800 метров.

Если бы сейчас информационный знак «Парковка» был применён без таблички, тогда стоять можно было бы отсюда и до следующего перекрёстка. Однако табличка ограничивает зону действия знака – парковка разрешена только на протяжении 100 метров.

Теперь отдельно о табличках 8.2.2 – 8.2.6 с тем же названием «Зона действия».

Как мы уже говорили, эти таблички придуманы специально для знаков 3.27 – 3.30 и применяются только с ними.

Сами по себе знаки действуют от места установки и до ближайшего по ходу перекрёстка.

Однако в жизни так не всегда целесообразно и, благодаря табличкам, устроители дорожного движения получили возможность устанавливать самые разнообразные варианты зоны действия знаков, запрещающих остановку или стоянку.

Нетрудно догадаться, что сейчас остановка запрещена от знака и на протяжении всего лишь 10 метров. До знака и через 10 метров после знака парковаться можно. При этом предполагается, что 10 метров водители должны отмерить на глаз. Нарушает только водитель автомобиля Б. Водители автомобилей А и В ничего не нарушают.

Конец зоны запрета остановки могут подсказать, установив точно через 10 метров тот же знак, но уже с другой табличкой – стрела смотрит вниз. Такая табличка показывает конец зоны ограничения, вносимого знаком. Понятно, что остановка запрещена только на участке между этими знаками.

Учитель. А теперь уберём ближний знак и оставим только дальний. Понятно, что в месте, куда указывает стрела таблички, заканчивается действие знака, запрещающего остановку. Но где начинается действие знака?

Ученики. По всей вероятности, от перекрёстка.

Учитель. Да, совершенно верно,  в данной ситуации остановка запрещена от перекрёстка и до этой комбинации знака с табличкой. Конечно же, знак должен быть установлен таким образом, чтобы водители, въезжающие сюда с перекрёстка, прекрасно его видели. Надеюсь, вы поняли – после знака (с такой табличкой!) можно смело парковаться.

Учитель. А что будет, если табличку 8.2.3   заменить на табличку 8.2.4 с тем же названием «Зона действия»?

Ученики. Судя по этой обоюдоострой стреле на табличке, остановка запрещена и до знака и после знака. То есть по логике получается, что остановка запрещена на всём перегоне между перекрёстками (от перекрёстка и до перекрёстка). Непонятно только зачем здесь вообще нужна эта табличка. Поставили знак в самом начале перегона (сразу после перекрёстка), и тот же результат – остановка запрещена от перекрёстка и до перекрёстка.

Учитель. Знак и будет стоять сразу после перекрёстка, иначе как же его увидеть. И пусть даже, как вы предлагаете, будет применён без таблички. Но представьте, что протяжённость перегона между перекрёстками очень большая, и там с десяток выездов из прилегающих территорий, да ещё и движение плотное (двигаться от перекрёстка до перекрёстка приходится долго) – в таких условиях совсем не вредно напомнить водителям о том, что они по-прежнему находятся в зоне запрета остановки.

А как это сделать? Да очень просто – повторить этот знак и, может быть даже не один раз, но вот теперь уже обязательно с табличкой 8.2.4 .

Что же касается табличек 8.2.5 и 8.2.6  то их применяют в тех случаях, когда надо запретить остановку или стоянку вдоль стороны площади, фасада здания и т.п.

Таблички «Направление действия».

Таблички «Вид транспортного средства».

Таблички «Время действия».

Эти три вида табличек дают организаторам дорожного движения возможность уточнять направление действия различных дорожных знаков, время действия, а также при необходимости указывать, на какие виды транспортных средств распространяется то или иное ограничение. Символы на табличках понятны и читаются легко, в чём вы можете убедиться, решив следующие задачки.

Табличка 8.3.1 уточняет действие основного знака – движение запрещено не вообще, а только направо.

Табличка 8.4.1 вносит дополнительное уточнение – движение направо запрещено не всем подряд, а только грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т.

Вам можно продолжить движение в любом направлении!

Табличка 8.4.2 распространяет действие основного знака на грузовые автомобили с прицепом, а также на любую буксировку.

Табличка 8.5.1 вносит дополнительное уточнение – ограничение действует не всегда, а только по субботним, воскресным и праздничным дням.

Если вы управляете легковым автомобилем и никого не буксируете, на вас это ограничение не распространяется. Можете продолжить движение в любом направлении.

Дополнительная табличка уточняет действие основного знака – с такой скоростью разрешено движение только автомобилям категории «В».

Все остальные (в том числе и мотоциклы) обязаны соблюдать общее ограничение скорости, действующее в населённых пунктах – 60 км/час.

Табличка уточняет – остановка запрещена только автобусам.

Таблички «Кроме вида транспортного средства».

Эти таблички (со словом «КРОМЕ») указывают вид транспортного средства, на который НЕ распространяется действие основного знака. Не думаю, чтобы у вас возникли какие-нибудь сложности с этими табличками.

Все понятно - стоянка разрешена всем, кроме грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн.

И здесь все понятно. Поворот направо запрещен всем, кроме легковых автомобилей и грузовых с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонн.

Таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку».

Эти таблички, в отличие от предыдущих, не универсальные, то есть их нельзя применить с различными знаками. Они созданы специально для знака 6.4 «Парковка»,  применяются только с ним и диктуют способ постановки транспортных средств на стоянку!

Обратите внимание – на всех табличках автомобиль изображён либо рядом с тротуаром, либо на тротуаре. И в жизни так оно и будет – там, где вы увидите эти таблички, там обязательно будет и тротуар. И пусть вас не удивляет, что стоять можно (а точнее – нужно) и поперёк дороги, и даже на тротуаре.

Да, стоянка на тротуаре запрещена! Но при сегодняшней жизни, если ситуация позволяет, почему бы не переставить припаркованные машины с проезжей части на тротуар, ведь это существенно увеличит пропускную способность дороги!

А в другом месте (если ситуация опять-таки позволяет), почему бы не поставить машины поперёк, ведь так их гораздо больше поместится. Но решать это могут только организаторы дорожного движения, и о своём решении они сообщают водителям посредством этих табличек.

Так что, если увидите такую, к примеру, комбинацию , то имейте в виду – в этом месте стоять на тротуаре не просто можно, а именно дОлжно. Причём дОлжно именно так, как показано на табличке, и никак иначе.

И ещё. Тот факт, что везде изображён легковой автомобиль, вовсе не означает, что стоять здесь могут только легковые автомобили. Ну, невозможно же на одной маленькой табличке изобразить всё разнообразие транспортных средств. Да это и не нужно, вполне достаточно показать способ постановки на стоянку на примере какого-то одного вида транспортных средств, а всех остальных обязать: «Делать так же!». Правила в качестве примера выбрали легковой автомобиль, как наиболее распространённый.

У начинающих водителей иногда наблюдается путаница – они какое-то время неуверенно отличают таблички «Вид транспортного средства» от «Способа постановки транспортного средства на стоянку».

Например, табличка 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» и табличка 8.4.3 «Вид транспортного средства» действительно очень похожи. Но, согласитесь, не настолько, чтобы их нельзя было отличить друг от друга.

Там, где «Способ постановки», изображён не только автомобиль, но ещё и срез проезжей части с тротуаром. И, кроме того, перепутать их можно только в одном единственном случае – это когда они применены в комбинации со знаком 6.4 «Парковка».

На дороге вам доведётся увидеть и такое и такое и, согласитесь, несмотря на схожесть, не почувствовать разницу невозможно. В первом случае табличка уточняет, кому можно стоять, во втором – как нужно стоять (на примере легкового автомобиля).

Казалось бы, на этом можно и закончить. На самом деле это не совсем так. Любой из нас вправе задаться следующими двумя вопросами:

Вопрос 1. Мы всё время говорим о стоянке. А что с остановкой? Вот потребуется мне под любой из этих табличек остановиться, чтобы высадить пассажира. И что же, надо долго и упорно громоздиться именно так, как показано на табличке?

Вопрос 2. Это что же получается, при наличии соответствующей таблички даже огроменный КамАЗ может